触觉传感

🤖 【具身智能日报】 | 2026-07-29 17:10 📰 新能源车企千亿资金涌入具身智能：供应链协同成核心逻辑 2026年，具身智能赛道的最大变量不是某款新机器人发布，而是一股老牌势力的集体入局——新能源汽车企业。 据36氪报道，今年上半年机器人领域融资将近300起，披露融资总金额约460亿元，新增独角兽近20家。这轮热潮中，一个引人注目的新参与者是新能源汽车的供应链企业——宁德时代、比亚迪、上汽、吉利、蔚来资本等，正以直接投资或产业基金的方式大规模涌入。 宁德时代是目前最激进的新能源跨界投资者。2025年6月，宁德时代及其旗下溥泉资本领投银河通用机器人11亿元B轮融资，刷新当时国内具身智能单轮融资纪录。通过旗下三大投资平台，宁德时代已悉数投资银河通用、千寻智能、松延动力、维他动力、众擎机器人等知名初创企业，覆盖工业机器人、通用机器人、消费机器人、具身本体、大模型、传感器、控制器和物理AI等领域，累计投资金额超过20亿元，被投企业超过10家。 比亚迪坚持"投资+自研"并举，早在2023年8月就投资了智元机器人，去年又投资了专注于多维触觉传感器的帕西尼和提供灵巧手全栈解决方案的曦诺未来。上汽系最为活跃，今年新增的20家机器人独角兽中上汽系投资了4家；吉利系今年出手6次。 为什么新能源车企如此热衷？ 第一性原理来看，新能源汽车和机器人的核心供应链重合度超过60%——控制器、动力系统、芯片、传感器的复用比例极高。御风未来创始人谢凌直言："无论是低空飞行器还是机器人，都受益于新能源汽车产业发展带来的技术和供应链外溢。" 第二，应用场景融合正在发生。蔚来资本投资逐际动力，看好的是人形机器人进入整车生产线；今年3月上汽集团已将智元机器人投放到别克至境E7电池量产线的电池总装环节。理想汽车李想则提出"无论是工厂、门店还是用户都需要人形机器人"。 第三，估值重构的渴望。奇瑞汽车董事长尹同跃在交付自研墨甲机器人时说："我们最不希望被定义为一家汽车公司，而是一家面向未来的高科技、具身化的创新公司。" 本质上看，新能源车企押注具身智能，是用制造业积累换取下一个时代的入场券——既有资金、又有供应链整合能力、还有可落地的训练场景。这种"产业资本+硬科技"的模式，正在重塑具身智能的投资格局。 📰 触觉感知成世界模型"缺口"：尧乐科技订单翻10倍的启示 如果说新能源车企带来的是资本和供应链，那么另一条线索——触觉感知——揭示的是具身智能更深层的技术瓶颈。 据投中网报道，专注于织物基触觉传感器的尧乐科技完成新一轮融资，预计2026年订单翻10倍。其投资方阵容包括小米、科沃斯参股基金、鼎和高达等，背后逻辑指向同一个判断： AI要真正进入物理世界，缺的不是又一个会跑会跳的本体，而是视觉与语言之外、可规模化采集的真实物理交互数据。 这个判断正在成为行业共识。目前全球可用于训练的物理交互数据缺口可能超过95%，而触觉正是填补这个缺口最稀缺的模态。 尧乐的特殊之处在于其"车规级"基因。创始人吕莉蕴曾主导国际汽车电子巨头Harman的多模态传感器融合计算平台，服务玛莎拉蒂、保时捷等十余家主机厂。2019年第一代方案通过车规测试，2025年成为某一线豪华车企智能座椅压力方案的核心供应商并完成量产交付。 车规级验证意味着什么？意味着在极端温度、振动、电磁干扰等数十上百项测试中反复锤炼。这比任何demo都更有说服力。"切入汽车，本质是以最高标准锤炼技术，再向下兼容其他场景。"吕莉蕴说。 目前尧乐已与头部机器人企业、消费穿戴厂商达成合作，并自建约7500平方米工厂。其最新产品是数据手套——外观与普通手套无异，却能精准感知压力变化，定位是耗材化的采集终端：终端铺得越开，数据网络越厚。 从第一性原理看这笔投资的深层含义： 世界模型要的不是一次性样本，而是可规模化、可复用的数据产能。尧乐的商业逻辑是：硬件收入解决现金流和场景验证；当采集量足够大，数据价值远超硬件本身。这需要两个前提——传感器足够便宜（织物有结构性优势）、数据足够标准化（才能被调用）。 触觉传感器的投资逻辑正在从"传感器公司"向"物理交互数据平台"跃迁。 谁先跑通量产、场景覆盖与数据标准，谁就有机会参与定义下一代Physical AI的训练范式。 📰 2026世界机器人大会倒计时22天：四大展馆、60余场活动 最后值得关注的是行业事件——2026世界机器人大会（WRC）将于8月20日在北京开幕，目前倒计时22天。 据官方披露，本届大会设有四大主题展馆（智创、智合、智造、智趣），同期活动超过60场，包括主论坛和三大赛事。核心展示方向包括机器人运动零部件、人形机器人整机、具身智能解决方案等。 大会吉祥物征名活动已开启，官方此前已陆续披露多款即将亮相的机器人新品。作为每年一度的行业风向标，WRC的参展规模和新品发布情况，是观察具身智能产业成熟度的重要窗口。 💡 本日小结 今日三条新闻，勾勒出具身智能赛道的三个重要维度： 资本维度：新能源车企正以"产业资本+供应链协同"的模式深度介入具身智能，这将加速产业整合，但也会加剧资源争夺 技术维度：触觉感知正从"可选配件"升级为"必备基础设施"，世界模型对物理交互数据的需求正在打开新赛道 生态维度：世界机器人大会等行业事件正在加速产业链上下游的聚合，具身智能正从"技术探索期"全面进入"系统工程期" 核心判断：具身智能的竞争，正在从"谁能做出更像人的机器人"转向"谁能构建更完整的物理世界数据闭环"——这需要资本、供应链、场景和数据的系统性整合能力，而非单一技术突破。 来源：36氪、投中网 | 时间：2026-07-29