工信部、国资委联手:2026年底人形机器人开启"作业模式"

工业和信息化部与国务院国资委8月联合印发通知,正式启动2026年度人形机器人与具身智能实景实训专项行动。核心目标:到2026年底,人形机器人等具身智能重点产品在一批代表性场景完成应用验证和常态部署,正式开启"作业模式"。

通知聚焦工业制造、仓储物流、医疗康养、安全生产、应急救援等十大重点场景,部署六项关键任务:打造实景实训空间、组建创新应用联合体、攻关实用化作业技能、加强应用验证与常态部署、强化关键要素保障、凝练成熟经验。

关键数字:各省级地区须选取重点场景单元不少于20个,各央企不少于10个;到年底凝练形成百个以上高价值应用场景,带动形成万台级规模落地能力

点评:这不是政策宽松,而是政策从"鼓励技术研发"转向"要求实地作业"。能干活才是真本事,PPT造机器人没用了。


北京人形发布Pelican-Unify:机器人从"看懂世界"走向"预演未来"

8月20日,北京人形机器人在世界机器人大会上正式发布Pelican-Unify大一统模型,同步推出具身大脑模型Pelican-VL 2.0和新一代产品天工Omni

Pelican-Unify的核心跃迁:从"模块化"走向"端到端"。多维度输入(文字、图片、视频、动作编码)被统一对齐到共享表征空间,进行统一推理和规划,最后端到端生成视频和动作——让机器人从"看懂世界"走向"预演未来、精准执行"。

Pelican-VL 2.0则在时空理解、物理感知基础上,依托强化学习大幅增强Agent能力,尤其在长程任务与工具调用上有显著提升。天工Omni作为配套的"小脑",在全身运动控制、灵巧操作、多模态交互等核心能力上全面升级,并将底层接口和运动控制框架全面开放。

北京人形还同步完成了与中国、德国、韩国、日本、西班牙等6个国家的战略签约,覆盖智能制造、人工智能基础设施、量子计算、数字孪生等多个领域。

点评:端到端这条路一旦跑通,模块化方案的玩家将被降维打击。北京人形要做"机器人行业的Android",开放生态才是终极壁垒。


具身智能"修路"赛道混战:12270家服务商,淘汰赛已经开始

OFweek机器人网深度报道了2026年具身智能上游生态的真实格局:

融资数据:上半年国内具身智能赛道发生322笔融资,总金额达935亿元,同比增长5倍,超2025年全年。截至6月底,至少8家企业估值突破200亿元,"200亿俱乐部"成型。

但真正有意思的是上游:启信宝报告显示,当前具身智能上游零部件企业超8000家(伺服电机、传感器、动力电池等),中游本体制造与系统集成企业约1900家,下游终端应用企业约2370家——全链路合计12270家。而整机(人形机器人)企业只有680家

这意味着:修路的比造车的还多

代表"修路者":

  • 梅卡曼德:修"感知"之路,3D视觉龙头,让机器人长出一双能看清三维世界的眼睛
  • 大晓机器人:修"大脑"之路,开悟世界模型被英伟达Cosmos 3.0采纳
  • 启智机器人:修"标准"之路,Openmind OS系统,埃夫特+国投招商背景

淘汰赛已在进行:达闼机器人融资54亿、估值200亿,却因商业化失败2025年倒闭;硅谷K-Scale一年内融3轮估值5000万美元,11月融资失败直接关闭。

点评:类比智驾——2015-2020年百家争鸣,2025年后只剩"华大地魔"(华为、大疆、卓驭、地平线、Momenta)。具身智能的"修路"格局,3-4年会见分晓,核心技术环节天然趋向标准化,"修路"玩家最终也只能活2-3家。


来源:工信部官网、新京报、OFweek机器人网 | 时间:2026-08-24

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