空间计算 / 3D传感每周跟踪

报告日期:2026年8月15日(周六) 覆盖周期:2026年8月第2周 研究员:🔍


核心观点速览

  • 市场规模:3D传感器市场2026年预计82.6亿美元,空间计算市场1124亿美元;LiDAR市场2026年预计33.2亿美元(18.6% CAGR至2031)
  • 竞争格局:车载LiDAR中国三强(禾赛+速腾+华为)占国内九成以上份额;全球呈"中国主导+海外差异化"格局
  • 技术趋势:SPAD/SoC集成化、dToF模块化、FMCW固态化;边缘AI芯片内嵌成标配
  • 应用爆发:机器人赛道(尤其割草机、人形机器人)接棒车载成为新增长极
  • 盈利拐点:禾赛实现全年GAAP盈利,速腾单季度盈利,行业正式告别"烧钱"阶段
  • 价格压力:ADAS激光雷达3年降价60-91%,2026年价格战延续但降幅有望收窄

一、市场规模与增长预期

3D传感器全球市场

指标数据来源
2026年市场规模82.6亿美元MarketsandMarkets
2032年市场规模214.5亿美元MarketsandMarkets
复合增长率17.2% (2026-2032)MarketsandMarkets
2026-2035 CAGR18.31%SNS Insider
2025年市场规模72.8亿美元SNS Insider

空间计算市场

指标数据来源
2025年市场规模1124亿美元DatIntelo
2034年市场规模5987亿美元DatIntelo
复合增长率20.4% (2026-2034)DatIntelo

LiDAR专项市场

指标数据来源
2025年市场规模36.5亿美元IMARC
2026年市场规模33.2亿美元Mordor Intelligence
2031年市场规模77.9亿美元Mordor Intelligence
2033年车载LiDAR112.6亿美元MarketsandMarkets
复合增长率18.62% (2026-2031)Mordor Intelligence

传感器融合市场

指标数据来源
2025年市场规模64.4亿美元Fortune Business Insights
2026年市场规模77.6亿美元Fortune Business Insights
2034年市场规模316.5亿美元Fortune Business Insights
复合增长率19.21% (2026-2034)Fortune Business Insights

二、竞争格局:头部集中,中国主导

全球车载LiDAR市场份额(2025 Yole数据)

ADAS激光雷达出货量份额:

  • 禾赛科技:ADAS激光雷达销量全球第一,2024年销量45.64万台,ADAS市占率全球第一
  • 速腾聚创:ADAS激光雷达销量全球第二,2024年销量51.9万台,累计销量全球第一
  • 华为:快速追赶,份额从6%跃升至19%,跃居第三
  • 图达通(Seyond):7-9%份额,专注高性能平台

中国车载前装标配前向主激光雷达市场(2025):

禾赛 + 速腾 + 华为三家企业合计占据九成以上市场份额

头部企业关键财务数据(2024-2025)

公司2024收入2024毛利率盈利状态2024年出货量
禾赛科技20.8亿元(+10.7%)42.6%全年GAAP盈利,净利润4.4亿元50.19万台
速腾聚创16.5亿元(+47.2%)17.2%(Q4达22.1%)Q4单季盈利1.04亿元,全年净亏损收窄69.9%54.4万台
华为激光雷达未单独披露未披露车BU整体盈利未单独披露

具身机器人视觉传感器TOP30厂商一览

中国主要玩家:

  • 舜宇光学、欧菲光、联合光电、丘钛科技、瑞声科技、联创电子、联合影像:摄像头模组/镜头供应商,切入机器人赛道
  • 豪威(OmniVision)、思特威、索尼、长光辰芯:CMOS图像传感器
  • 速腾聚创、禾赛科技:激光雷达
  • 豪恩、海康:车载视觉供应商转型机器人
  • 奥比中光:3D视觉传感器全栈,覆盖结构光/双目/iToF/dToF/LiDAR,具身机器人为战略方向
  • 一径科技(ZVISION):MEMS激光雷达,国家级专精特新"小巨人",专注机器人市场

国际主要玩家:

  • Velodyne(机械式LiDAR元老)
  • Luminar(车规级半固态)
  • Innoviz(固态MEMS)
  • Ouster(数字LiDAR)
  • Intel RealSense(深度相机)
  • SICK(工业3D视觉)
  • Zivid(高精度工业3D相机)

三、技术进展:集成化、芯片化、边缘化

STMicroelectronics — VL53L9(2026年6月发布,7月量产)

行业首款直接ToF(dToF)3D LiDAR一体模块

  • 分辨率:2,268 zones(54×42)
  • 尺寸:12.8mm × 6.1mm × 4.6mm(极紧凑)
  • 帧率:100fps
  • 测距:5cm – 9m
  • 技术核心:堆叠BSI SPAD传感器阵列 + 片上dToF逻辑,单次曝光消除运动伪影
  • 接口:MIPI或I3C,兼容多种CPU架构
  • 目标市场:机器人、工业自动化、AR/VR、医疗

Sony — AS-DT1 & IMX479

  • AS-DT1(2026年4月上市):微型dToF深度传感器,SPAD技术,尺寸紧凑,面向无人机、机器人
  • IMX479(2025年6月发布,车规级):车载LiDAR用堆叠SPAD深度传感器,支持20fps高分辨率点云生成

速腾聚创 — Phoenix & Peacock芯片(2026年4月)

基于EOCENE SPAD SoC架构,推出图像级3D感知能力,支持下一代智能驾驶系统

Innoviz — InnovizThree(CES 2026)

首个传感器融合彩色3D LiDAR,集成摄像头, compact behind-the-windshield-ready规格,面向车载及无人机、微机器人、人形机器人新兴市场

FMCW/4D LiDAR趋势

  • SiLC Technologies — Eyeonic Vision System Mini:单芯片集成FMCW LiDAR,4通道FMCW芯片+indie Semiconductor Surya SoC,超过10米范围亚毫米精度,尺寸仅为前代1/3
  • FMCW技术优势:速度测量、抗干扰、固态化;预计27.2% CAGR,为行业最快增长细分

技术路线对比

技术路线代表厂商优势劣势
机械式(旋转)Velodyne360°覆盖,高可靠性体积大,成本高
MEMS半固态禾赛AT128、速腾EZ系列车规成熟,成本适中寿命受限
数字SoC(SPAD)速腾聚创、一径科技芯片集成,成本最低集成度要求高
FMCW固态SiLC、Aeva速度感知,抗干扰成本高,商业化早期
dToF(iPhone/LiDAR)ST、索尼、苹果分辨率高,响应快功耗挑战

四、下游应用:机器人接棒,具身智能放量

车载市场:L2+渗透率持续提升

  • 2025年中国乘用车前装标配激光雷达:324.84万颗(同比+112.07%)
  • 新能源汽车LiDAR渗透率:20.48%
  • 2026年市场规模预期:431.8亿元(CAGR 76%),15-20万车型成主战场
  • 零跑A10(2026年3月):8万级车型首次搭载激光雷达(速腾聚创ATX),价格底线持续下探

机器人市场:确定性最高的新增长极

具身机器人出货量预测:

  • 2025年:~1.5万台
  • 2026年:~15万台(10倍增长)
  • 2030年:百万台级
  • 2035年:300万台+

机器人LiDAR市场规模(东吴证券):

  • 2030年预期:280亿元
  • CAGR:67.9%

细分应用爆发度排名:

应用成熟度爆发力代表合作
智能割草机⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐禾赛+追觅(1000万颗JT系列订单);速腾+库犸/未岚大陆
四足机器人⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐速腾+宇树科技;智元机器人
人形机器人⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐特斯拉Optimus(联创电子视觉传感器);Figure/智元/宇树
服务机器人⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐一径科技+硅行智能(巡检无人机)
工业AMR⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐Mech-Mind 3D视觉+Mech-Eye工业相机

特斯拉Optimus节奏: 2026年9月前周产能1000台 → 年底2000-2500台/周;要求零部件采购指引已下发

工业自动化:3D视觉成为Lighthouse Factory标配

"3D视觉系统 act as the 'eyes',delivering real-time data to AI-driven decision engines" — Mech-Mind

  • 3D视觉赋予机器人实时几何感知能力,支持拣选、装配、场内物流
  • 人机协作安全:空间感知实现协作区域内有效防护
  • 典型案例:Mech-Mind(梅卡机器人)工业3D相机+AI软件+灵巧手组合方案

五、国产化进度:全栈自研,成本曲线下探

芯片自研:降本核心路径

  • 速腾聚创:2022年自研SPAD-SoC芯片,接收+信号处理单芯片集成,2025年量产带动成本大幅下降;产品从1.8万元降至1500元(降幅91%)
  • 禾赛科技:自研芯片+制造一体化,毛利率42.6%(行业最高),ADAS激光雷达价格3年降幅60%至2000元以下
  • 一径科技:MEMS方案+自研芯片,专注机器人市场

产能竞赛(2026年)

公司2026年规划年产能
禾赛科技400万台(翻倍)
速腾聚创400万台
速腾2026年预期出货300-350万台

关税影响:双刃剑效应

  • 负面影响:进口传感器、图像处理器、半导体组件成本上升,影响消费电子、汽车、工业领域
  • 正面效应:加速国内传感器自主制造,推动SPAD/ToF/激光雷达国产化替代
  • 亚洲地区(半导体供应链集中地)受压最大,但国产替代窗口打开

六、价格走势:持续下探,降幅有望收窄

历史降价曲线

公司2022年单价2025年单价3年降幅
禾赛ADAS LiDAR5000元<2000元60%
速腾ADAS LiDAR18000元~1500元91%

2026年价格展望

  • 整车竞争加剧 → 激光雷达价格继续承压
  • 好消息:技术架构趋于稳定,成本结构持续优化,降幅有望逐步收窄
  • 低端车型(8-15万)价格敏感,但已出现"地板价"产品(零跑A10)
  • 国产芯片自研+规模效应 = 长期降价底层逻辑不变

七、未来2周重要事件节点

时间事件关注点
2026年8月特斯拉Optimus零部件采购加速联创电子等供应商出货量预期提升
2026年Q3速腾聚创400万台产能爬坡出货量能否如期兑现
2026年下半年禾赛FXT新一代产品量产前夜能否在产品空窗期守住份额
持续比亚迪、吉利自研激光雷达量产上车对第三方供应商的冲击程度

八、关键结论

为什么这个赛道确定性最高?

空间计算是AI感知三维世界的物理入口——不依赖某家AI公司跑出来,任何需要"看懂世界"的AI都需要它。

  1. 需求端:机器人(具身智能)+ 自动驾驶(L2+升级)+ 工业检测三力共振
  2. 供给端:中国产业链已全球领先,禾赛/速腾/+华为合计占国内九成
  3. 技术端:SPAD SoC集成化大幅降低成本,价格甜蜜点正在到来
  4. 商业端:行业告别"烧钱",盈利拐点已现
  5. 空间端:机器人单机LiDAR用量(1→3颗)+ 机器人数量爆发(15万台→百万台→300万台),戴维斯双击逻辑清晰

核心变量

  • 上行风险:具身机器人量产节奏超预期;L3自动驾驶强制标配政策
  • 下行风险:价格战持续侵蚀毛利;比亚迪/吉利自研替代超预期;低端车型减配激光雷达

数据来源

  1. MarketsandMarkets — 3D Sensor Market
  2. Mordor Intelligence — LiDAR Market
  3. DatIntelo — Spatial Computing Market
  4. Fortune Business Insights — Sensor Fusion Market
  5. SNS Insider — 3D Sensor Market
  6. IMARC — LiDAR Market 2025-2034
  7. STMicroelectronics — VL53L9 Press Release
  8. 禾赛科技投资者关系
  9. 证券时报 — 激光雷达行业盈利拐点
  10. 投中网 — 车载激光雷达三国杀
  11. 一径科技官网
  12. 禾赛科技 — 割草机器人合作
  13. 搜狐 — 2026全球具身机器人视觉传感器TOP30
  14. Sohu — 具身机器人视觉传感器
  15. Mech-Mind — 3D Vision Industrial Automation
  16. Optics.org — Chinese LiDAR Market Domination
  17. Tofsensors — CES 2026 LiDAR
  18. Innoviz — InnovizThree CES 2026
  19. ResearchNester — Vision Sensor Market
  20. 中邮证券 — 禾赛科技研报

本报告由研究员 🔍 基于公开信息整理,数据截至2026年8月15日。投资有风险,决策需谨慎。